Uber propone cambios en un proyecto de ley sobre vehículos autónomos en el Distrito de Columbia para evitar que Waymo adquiera una ventaja competitiva. Aboga por un modelo híbrido que combine robotaxis y conductores humanos. Waymo y Tesla critican aspectos del marco regulatorio propuesto, mientras Uber planea adquirir Delivery Hero por 14.800 millones de dólares.
El aumento en los pedidos de comida a domicilio durante la Copa Mundial 2026 ha llevado a los restaurantes en México a duplicar la compra de empaques biodegradables. Según Cheaf, el 55% de los usuarios planea pedir comida mientras ven los partidos. Esta tendencia generará un desafío en la logística y gestión de residuos para el sector.
Conductores de aplicaciones móviles mantienen el ascenso de pasajeros en las puertas de las terminales pese a la vigilancia oficial, mientras usuarios foráneos reportan dificultades para localizar los puntos de abordaje autorizados.
El nuevo vehículo sin conductor utiliza la potente GPU NVIDIA DRIVE AGX Thor para operar en tráfico real. Tras superar las pruebas en circuitos cerrados, la firma planea desplegar 20,000 unidades en mercados internacionales.
La jueza Blanca Lilia Ochoa ordenó que la Guardia Nacional no impida a conductores de Uber operar en más de 70 aeropuertos, mientras se resuelve el fondo del caso.
El Congreso de la Ciudad de México aprobó un dictamen para adicionar el Artículo 43 Bis a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. La reforma busca regular el transporte privado mediante plataformas digitales, estableciendo tarifas claras, protección de datos, certificación de conductores y protocolos de emergencia, mejorando así la seguridad y derechos de los usuarios.
La empresa de transporte ajustará sus precios en México para mantener ganancias de conductores, medida que fue rechazada por la Secretaría del Trabajo y Profeco.
El gobierno de Hong Kong presentó una propuesta legislativa para regular plataformas de transporte como Uber. Se requieren licencias y seguros for obligatorios para conductores y vehículos. Uber apoyó la regulación, pero teme los límites de vehículos. La iniciativa busca coexistencia entre servicios digitales y taxis tradicionales, con formalización en 2025 y nuevas enmiendas en 2026.
La votación se resolvió con el rechazo del proyecto del ministro Alberto Pérez Dayán, que proponía amparar a Uber.
DiDi, Rappi y Uber, representadas por la Alianza In México, hicieron un llamado al gobierno federal para establecer mesas de trabajo con el fin de garantizar una correcta implementación de la reforma que regula el trabajo de personas en aplicaciones digitales. La solicitud se produce tras la aprobación de la iniciativa por ambas cámaras del … Leer más