El gobierno de Hong Kong presentó este martes una propuesta legislativa para establecer un marco regulatorio aplicable a las plataformas de transporte de pasajeros como Uber, así como a sus conductores y vehículos. La iniciativa busca que todos los servicios operen bajo licencias y cumplan requisitos específicos antes de ofrecer traslados en la ciudad.
En un documento enviado a la legislatura local, las autoridades de transporte indicaron que las empresas interesadas deberán contar con registro comercial, una oficina en Hong Kong, y demostrar experiencia operativa, solvencia financiera y capacidad de inversión. Asimismo, se requerirá que los autos y conductores asociados cuenten con el seguro obligatorio vigente.
Requisitos para conductores y vehículos
De acuerdo con la propuesta, los conductores deberán tener mínimo un año con licencia de manejo para vehículos privados, no contar con condenas graves de tránsito en los últimos cinco años, aprobar un examen y completar un programa de capacitación obligatoria.
Además, el gobierno contempla establecer una cuota sobre el número de vehículos autorizados, limitando el acceso a aquellos con menos de siete años de antigüedad, y condicionando su permanencia a inspecciones anuales. Actualmente, la ley prohíbe que autos privados ofrezcan servicios remunerados sin autorización, lo que ha derivado en multas y arrestos de conductores de Uber, incluyendo más de dos decenas de casos en 2018.
Reacción de Uber y medidas adicionales
Uber, que opera en Hong Kong desde 2014, expresó su respaldo al marco regulatorio propuesto, destacando que se siente alentado por el enfoque en estándares de seguridad y calidad del servicio. Sin embargo, también manifestó su preocupación por el límite en el número de vehículos, señalando que esto podría afectar negativamente a los usuarios y a los ingresos de los conductores.
Por su parte, el jefe del ejecutivo de Hong Kong, John Lee, sostuvo que el nuevo marco debe asegurar la coexistencia de los servicios digitales y los taxis tradicionales. Agregó que, aunque el tema es complejo, no debe posponerse más. “Estoy de acuerdo en que el problema es complicado, pero no debería retrasarse más”, afirmó.
El gobierno también propuso que las plataformas paguen tarifas regulatorias, cuyos recursos podrían destinarse a mejorar la calidad del servicio de taxis, y sugirió la posibilidad de que los taxistas utilicen las plataformas digitales para ofrecer sus servicios.
Los funcionarios prevén presentar formalmente la iniciativa en el tercer trimestre de 2025, mientras que nuevas enmiendas legales para otros aspectos técnicos se propondrán durante el primer semestre de 2026.
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