La crisis en el estrecho de Ormuz eleva el costo de los seguros de contenedores hasta los 30,000 dólares, obligando a la industria mexicana de autopartes a buscar rutas alternas y fortalecer alianzas con Alemania, Japón y Taiwán.
El fabricante chino entra al top 6 mundial tras un crecimiento del 7,7% en sus ventas anuales. Este avance relega a Ford al séptimo puesto, mientras las marcas asiáticas ganan terreno mediante precios competitivos en el sector eléctrico.
Empresarios de México, EE. UU. y Canadá pidieron a Donald Trump revisar el T-MEC en 2026 para fortalecer el acuerdo y asegurar los beneficios económicos en Norteamérica. La solicitud se da justo antes de que Trump, Sheinbaum y Carney sostengan su primera reunión este viernes en Washington.
La planta COMPAS cerrará en mayo de 2026 tras casi una década de operaciones. El cierre forma parte de la reestructuración global de Nissan y afectará a miles de empleos en Aguascalientes.
El presidente de Estados Unidos afirmó que empresas automotrices trasladan fábricas desde China, México y Canadá hacia EE.UU. para evitar aranceles, aunque no especificó qué compañías están involucradas.
Los automóviles de lujo fueron los que registraron el mayor aumento de precio en el mercado de segunda mano, con un alza del 5.9% en comparación con abril de 2024.
Volvo recortará hasta 800 puestos en EE.UU. en respuesta a la caída en la demanda y la incertidumbre provocada por los aranceles del gobierno federal.
Honda México y Canadá negaron que se planee trasladar producción a EE.UU. ante nuevos aranceles. Las autoridades de ambos países confirmaron que no hay cambios en los planes de la automotriz japonesa.
El nuevo arancel afectará aproximadamente al 10 por ciento de los automóviles importados desde Estados Unidos, aunque no se especificaron los modelos o tipos de vehículos incluidos en esta categoría.
La empresa busca minimizar los efectos de los aranceles en su cadena de suministro y operación.