Las consultas con la USTR confirmaron que las mercancías reguladas por el tratado y los productos amparados por la Sección 232 no pagarán el gravamen del 10%, abriendo un plazo de 45 días para negociar el estatus del 15% restante.
La Secretaría de Economía utilizará los próximos 45 días de consultas y las mesas de diálogo del T-MEC para revertir la propuesta estadounidense de gravar las exportaciones nacionales debido a presuntas omisiones en materia de trabajo forzoso.
La medida de la Casa Blanca afectará con tasas de entre 10% y 12.5% a naciones como México, Canadá y China tras detectarse omisiones en la fiscalización de manufacturas, reactivando la pugna legal por las facultades comerciales del Ejecutivo.
La justicia estadounidense determinó que la administración federal utilizó de forma indebida una ley de 1974 para imponer gravámenes generalizados. El fallo pone en riesgo la recaudación de 166 mil millones de dólares acumulados desde febrero.
La medida entrará en vigor ante la falta de avances en el Parlamento Europeo para eliminar gravámenes a productos agrícolas e industriales estadounidenses, reactivando la disputa comercial pese a los diálogos previstos en París.
El incremento arancelario entrará en vigor la próxima semana para automóviles y camiones, con la excepción de que las unidades sean fabricadas en plantas estadounidenses, donde el gobierno reporta inversiones por 100 mil millones de dólares.
La medida publicada en el DOF establece gravámenes de hasta el 35% en calzado y textiles para frenar la competencia desleal. El decreto excluye a los socios comerciales con tratado vigente que acrediten correctamente sus reglas de origen.
La medida permitirá reducir los gravámenes del 50% al 25% para proveedores de la industria automotriz pesada. Los productos deberán fundirse en la región y alinearse a nuevos planes de producción en territorio estadounidense.
Representantes de ambos países discuten las reglas de origen y la medida 232 en la capital mexicana. Jamieson Greer advirtió a los industriales que los gravámenes al acero y aluminio no serán eliminados en la revisión del tratado comercial.
El representante Jamieson Greer notificó a líderes industriales que los gravámenes impuestos por Washington son permanentes. La postura estadounidense complica la meta de México de recuperar el libre comercio total en la revisión del tratado.