La automotriz china BYD desplazó a la estadounidense Ford en el ranking mundial de fabricantes de automóviles durante el cierre de 2025. Con un volumen de ventas de 4,6 millones de unidades, BYD registró un crecimiento del 7,7% respecto al año anterior, posicionándose en el sexto lugar de la clasificación global.
Por su parte, Ford descendió a la séptima posición tras comercializar 4,4 millones de vehículos, lo que representa una caída del 2%. Este movimiento en la industria refleja el avance de los fabricantes de origen chino frente a las marcas tradicionales o «legacy brands», impulsado principalmente por la oferta de vehículos eléctricos e híbridos enchufables con tecnología competitiva.
Panorama del mercado internacional
El ascenso de BYD se sustenta en su estrategia de exportación, la cual alcanzó 1,05 millones de vehículos en 2025. La compañía proyecta elevar esta cifra a 1,3 millones para el presente año, con especial enfoque en mercados de Europa, Sudamérica y Asia.
No obstante, la marca enfrenta retos en su mercado local. En enero, las ventas en China experimentaron una baja notable debido a la saturación de competidores y el restablecimiento de un impuesto del 5% para vehículos electrificados, factor que ha frenado el ritmo de adquisición en el país asiático.
Liderazgo en la industria automotriz
A pesar del avance de las marcas chinas, Toyota conservó el liderazgo mundial por sexto año consecutivo con 11,32 millones de unidades vendidas. El grupo Volkswagen se mantuvo en segundo lugar con 8,98 millones, seguido por Hyundai-Kia con 7,28 millones.
La clasificación de los diez mayores fabricantes cerró de la siguiente manera:
| Lugar | Fabricante | Ventas (Millones) |
| 1 | Toyota | 11.32 |
| 2 | Volkswagen | 8.98 |
| 3 | Hyundai-Kia | 7.28 |
| 4 | General Motors | 6.18 |
| 5 | Stellantis | 5.48 |
| 6 | BYD | 4.60 |
| 7 | Ford | 4.40 |
| 8 | Geely Group | 4.12 |
| 9 | Honda | 3.52 |
| 10 | Nissan | 3,20 |
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