La falta de apoyos para 23,000 agricultores ha provocado protestas en carreteras y casetas de Sinaloa. El legislador Mario Zamora propone usar excedentes petroleros para cubrir los 10,000 millones de pesos necesarios para el rescate del sector.
Productores y transportistas retiraron los tractores que obstruían el paso en Laguna Larga de Cortés, aunque permanecen en el acotamiento. El grupo exige la liberación de activistas en Tlaxcala y una mesa de diálogo federal el 10 de abril.
La administración federal reportó 11 puntos de protesta en nueve estados, asegurando que el flujo de carga y pasajeros se mantuvo mediante vías alternas. El gobierno descartó asignar recursos a las organizaciones sociales para finalizar el paro.
La movilización programada para el 23 de marzo contempla bloqueos en aeropuertos y sedes mundialistas para exigir precios de garantía en granos y mayor seguridad carretera, ante el reporte de 30 transportistas agredidos en lo que va del año.
La protesta contra funcionarios federales incluye la toma de oficinas de la CFE y el derrame de granos en las calles, debido a retrasos de seis meses en los pagos que impiden el inicio de los trabajos de siembra en el estado.
La exigencia central es elevar el precio de la tonelada a 7 mil 200 pesos ante costos de producción que superan el valor de mercado. Los manifestantes anunciaron un plantón permanente en las oficinas de la Sader para el próximo lunes.
Productores y transportistas amenazan con bloqueos carreteros y aduaneros a partir del 16 de diciembre si el gobierno incumple acuerdos sobre precios de garantía y seguridad. Acusan al gobierno de estar ligado al crimen organizado e industriales. La FNRCM denunció que llegó un barco a Tuxpan con 50 mil toneladas de maíz blanco importado.
El gobierno federal condicionó el diálogo con la FNDCM y ANTAC al retiro de los bloqueos carreteros que ya cumplen 36 horas en 11 entidades. Los transportistas y campesinos rechazaron el ultimátum y exigen la renuncia del secretario de Agricultura. Los bloqueos afectan puntos clave en Chihuahua, Jalisco y el Arco Norte.
El plan contempla buscar nuevos mercados y aprovechar la producción para el consumo nacional, tras el arancel del 17% impuesto por EE.UU.
El coyotaje en Durango ha aumentado debido a retrasos en pagos de SEGALMEX y la falta de almacenaje para frijol, lo que ha reducido los precios a los campesinos. Se promovieron acciones para liberar pagos a más de mil productores, aunque aún se necesita reabrir centros de acopio para proteger su producción.