La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) solicitó formalmente a la autoridad antimonopolio rechazar la virtual fusión entre las empresas Viva Aerobus y Volaris, al advertir riesgos graves de concentración laboral y presiones a la baja en las percepciones económicas del sector.
En el marco del aniversario de la organización gremial, el secretario general de la ASPA, Jesús Ortiz, detalló que la postura negativa fue fijada tras responder un cuestionario técnico emitido por el organismo regulador respecto a las implicaciones de la operación comercial.
Riesgo en el mercado aéreo
De concretarse la integración empresarial, las aerolíneas de bajo costo concentrarían aproximadamente el 70 por ciento de la cuota del mercado aéreo nacional, un escenario que el sindicato califica como perjudicial para las condiciones contractuales de los capitanes.
“No vemos adecuado este tipo de concentración por el tema laboral porque con los contratos, los salarios entonces vamos a la baja”, advirtió Ortiz durante su encuentro con medios, subrayando la vulnerabilidad de la planta laboral ante corporativos de gran escala.
La organización, que también representa a pilotos de Grupo Aeroméxico y MAS, externó su preocupación adicional ante la posibilidad de que las aerolíneas utilicen tripulaciones extranjeras, lo cual constituiría un precedente negativo para la aviación nacional.
Mientras la evaluación de la autoridad antimonopolio se concentra en los aspectos comerciales y las ventanas de concentración de la operación, Volaris mantiene la expectativa de obtener una resolución regulatoria antes de que concluya el año.
Por su parte, las aerolíneas involucradas defienden el proceso bajo el argumento de que la alianza —que conservaría sus marcas independientes— busca eficiencias operativas, mejores condiciones para la renta de aeronaves y una mayor presencia en el mercado internacional con Estados Unidos.
Más información
Descubre más desde
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.