Un equipo de búsqueda de aviación, en colaboración con el programa Expedition Unknown de Discovery Channel y la empresa Deep Sea Vision, localizó el pasado 2 de junio los restos del avión Douglas DC-4 «Clipper Endeavor» de Pan Am. La aeronave se estrelló el 11 de abril de 1952 en aguas al norte de Puerto Rico, en un accidente que causó la muerte de 52 de las 69 personas a bordo.
Detalles de la localización submarina
La búsqueda se efectuó mediante un dron submarino a 610 metros de profundidad. Las imágenes captadas permitieron confirmar la identidad del aparato al mostrar el logotipo alado de Pan American y su nombre en el fuselaje. El vuelo había despegado de San Juan con destino a Nueva York transportando a 64 pasajeros y cinco tripulantes. Según la Fundación Histórica de Pan Am, la pérdida de los dos motores del lado derecho provocó la caída del avión al océano pocos minutos después del despegue. A pesar de disponer de balsas y chalecos salvavidas, únicamente 17 personas sobrevivieron.
El hallazgo fue impulsado por Russ Matthews, presidente y cofundador de la Air/Sea Heritage Foundation, quien se topó con el caso mientras investigaba otro incidente aéreo. «La historia es tan poderosa y su impacto tan trascendental. Todos estamos asombrados y emocionados por este descubrimiento, pero también nos sentimos humildes al recordar lo que ocurrió en ese lugar hace tanto tiempo», declaró Matthews en el comunicado emitido por Discovery Channel.
Repercusión en las regulaciones de aviación
El accidente, conocido localmente en Puerto Rico como «La Tragedia del Viernes Santo», impulsó cambios normativos en el sector aéreo. La Junta de Aeronáutica Civil —entidad precursora de la actual Administración Federal de Aviación (FAA)— instauró reformas obligatorias como las charlas de seguridad previas al vuelo y la demostración de procedimientos de emergencia para pasajeros. Discovery Channel confirmó que logró contactar a los dos únicos sobrevivientes con vida tras la localización del fuselaje.
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