El Gobierno de México concretó la adquisición de la totalidad de la posición accionaria del Tren Suburbano, tras comprar las participaciones de las empresas CAF y Omnitren. La presidenta Claudia Sheinbaum anunció este jueves que, con esta operación, el sistema de transporte deja de ser operado por privados y pasará a denominarse Tren Felipe Ángeles.
Jorge Alberto Mendoza, director de Banobras, detalló que el Estado adquirió el 43.4% de las acciones pertenecientes a la española CAF y el 7.6% de la mexicana Omnitren. El monto de la transacción ascendió a 5 mil 999 millones de pesos. Previo a este movimiento, el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) ya poseía el 49% del capital restante.
Reestructuración y deuda del sistema
«Con esto, el Estado Mexicano ya llega al 100% de la posición accionaria en este tren. Es decir, este tren pasa de mano de los privados a manos del pueblo de México», declaró el titular de Banobras. Como parte del acuerdo, el gobierno federal absorberá la deuda de la obra, la cual inició operaciones en el año 2008 y cuenta con una extensión de 27 kilómetros de vías.
Actualmente, las autoridades financieras y de transporte se encuentran a la espera de que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) emita el documento oficial sobre la transferencia de los activos y el mobiliario de la empresa concesionaria.
Conexión con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
Este cambio de administración precede a la expansión del servicio hacia el norte del Valle de México. Se tiene programado que el próximo domingo la presidenta Claudia Sheinbaum encabece la inauguración del tramo que conectará la terminal de Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
El proyecto busca consolidar la infraestructura de transporte masivo bajo control estatal, garantizando la trazabilidad operativa y financiera de la ruta que vincula el centro de la capital con la nueva terminal aérea federal.
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