El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) registró en septiembre una caída del 9.2% en el número de pasajeros atendidos en comparación con el mes anterior, sumando 547 mil pasajeros. Además, el aeropuerto operó 196 vuelos comerciales menos respecto a agosto, en un contexto general de desaceleración de la actividad aérea en el país.
A pesar de la disminución mensual, el AIFA ha acumulado más de 4.4 millones de pasajeros en lo que va del año, lo que mantiene a la terminal aérea en ruta para superar los 5 millones de pasajeros antes del cierre de 2024, tal como se fijó en los objetivos del segundo año de operación.
Perfil nacional con incrementos internacionales
Las cifras oficiales subrayan la vocación predominantemente nacional del AIFA, ya que el 93% de los pasajeros tuvieron como origen o destino ciudades dentro de México. Sin embargo, en septiembre, la proporción de pasajeros internacionales registró un aumento de tres puntos porcentuales, lo que sugiere un interés creciente en rutas al extranjero.
Capacidad y metas a largo plazo
El aeropuerto de Santa Lucía tiene una capacidad instalada para 19 millones de pasajeros anuales, un objetivo que, de acuerdo con el Plan Maestro de Desarrollo, se proyecta alcanzar para el año 2032. Desde su inauguración, el aeropuerto ha registrado un tráfico acumulado de casi 8 millones de pasajeros, consolidando su operación bajo gestión militar.
Ganancias dirigidas a pensiones militares
El crecimiento en la demanda de viajes ha tenido un impacto positivo en las finanzas del AIFA. En el primer semestre de 2024, el aeropuerto generó 470 millones de pesos en beneficios. Sin embargo, estos recursos no ingresarán a las arcas públicas de Hacienda, sino que se destinarán a un fideicomiso para el pago de pensiones militares, alineado con el esquema de administración militar vigente en la terminal.
Retrocesos en operaciones de carga y expansión en evaluación
Además de la caída en el flujo de pasajeros, las operaciones de carga también se redujeron en septiembre, con 93 vuelos y 4 mil kilogramos menos de mercancía movilizada en comparación con el mes previo. Ante este contexto, el aeropuerto ha comenzado a evaluar propuestas de la iniciativa privada para ampliar su terminal de carga, la cual podría enfrentar saturación sin una intervención a corto plazo.
El costo de la expansión proyectada se ha estimado en cerca de 3 mil millones de pesos, y la inversión se plantea como una alianza entre el Ejército y capital privado, buscando fortalecer la capacidad operativa del puerto aéreo en materia de carga.
Perspectivas a futuro
Pese a los retrocesos observados en septiembre, el AIFA continúa en camino de superar sus metas anuales de pasajeros, lo que sugiere una tendencia positiva en su desempeño global. El desafío a mediano plazo será consolidar su operación en rutas internacionales y resolver las limitaciones en la terminal de carga, dos aspectos clave para su crecimiento sostenido hacia 2032.
Con este panorama, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles encara un futuro dinámico y con altas expectativas, mientras ajusta su operación a las demandas actuales del sector aéreo.
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