Uno de los proyectos estelares del sexenio de Andrés Manuel López Obrador fue la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Claudia Sheinbaum, virtual presidenta electa, ha prometido no descuidar esta instalación durante su administración y ampliar el Sistema Aeroportuario Mexicano, según el documento ‘100 pasos para la Transformación’.
Sheinbaum destacó la necesidad de reforzar el impacto del AIFA como una alternativa para pasajeros de la Zona Metropolitana del Valle de México y como un hub de carga especializado conectado a un corredor de desarrollo que integra al Estado de México, Hidalgo y la Ciudad de México, extendiéndose potencialmente hasta el puerto de Tuxpan. Además, se espera que el AIFA ayude a aliviar la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Desde su inauguración en marzo de 2022, el AIFA ha generado un crecimiento económico y la creación de 6 mil empleos directos y 100 mil indirectos. Sheinbaum también prometió fortalecer la conectividad al AIFA y mejorar integralmente el AICM. Además, planea desarrollar otros nueve corredores industriales en las regiones AIFA, Golfo, Pacífico, Frontera, Bajío y Maya para atraer importantes inversiones de capital.
El gobierno federal ya comenzó la construcción del ramal del Tren Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México como parte de las alternativas de conectividad al aeropuerto. Este tren cruzará seis municipios del Estado de México, beneficiando tanto a los usuarios del aeropuerto como a la población local. La conexión incluirá seis estaciones intermedias y un Centro de Transferencia Modal en Xaltocan para ofrecer una red de transportes.
El objetivo de Sheinbaum es ampliar la capacidad aeroportuaria de México para mover a más de 160 millones de pasajeros al año y más de 1.2 millones de toneladas de carga, considerando las operaciones del AIFA y otros aeropuertos. Sus propuestas incluyen mejorar la infraestructura mediante inversión pública, ampliar activos según las necesidades y promover el desarrollo de operaciones aéreas y servicios.
Además, el AIFA tendrá una segunda fase que incluye la ampliación de la terminal de pasajeros, calles de rodaje, plataformas y la zona de carga, con el objetivo de lograr una capacidad de 700 mil toneladas al año y 80 millones de pasajeros anuales. Los especialistas aseguran que esta segunda etapa se implementará cuando el aeropuerto llegue a los 19 millones de pasajeros anuales, y se prevé que para finales de 2024 alcance los 5 millones.
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