El GPPAN solicitó la creación de una Comisión Independiente para auditar costos, contratos e infraestructura del Tren Maya y pidió suspender operaciones tras 45 fallas documentadas desde su inauguración en 2023, incluyendo tres descarrilamientos graves.
El PAN exige frenar el Tren Maya tras su segundo descarrilamiento y pide que funcionarios y contratistas responsables se pongan a disposición de las autoridades, por riesgo a la seguridad de los usuarios.
El Tren Maya se descarriló esta tarde en Izamal, Yucatán, en el tramo Mérida-Cancún. Aún no se reportan causas ni un balance oficial de daños o heridos.
El diputado Rubén Moreira Valdez ha solicitado la comparecencia del director del Tren Maya para abordar preocupaciones sobre ocupación baja, pérdidas y sobrecostos del proyecto. Denuncia que la facturación es mínima en comparación con gastos operativos, además de impactos ambientales negativos. También pide información sobre promoción turística y gobernanza del proyecto.
El diputado Rubén Moreira cuestionó el gasto público en las megaobras como el Tren Maya, que requieren altos subsidios y tienen baja ocupación. Destacó que estos proyectos limitan recursos para áreas críticas, como la salud y la seguridad, y criticó la situación política en Morena, sugiriendo que el gobierno afronta una quiebra financiera y estancamiento económico.
Con 107 votos a favor, el Senado aprobó reformas legales que permitirán fortalecer la red ferroviaria en México. La iniciativa establece que la Agencia de Trenes podrá administrar las vías del Estado y prestar servicios ferroviarios mediante asignaciones o concesiones.
El incidente generó una gran columna de humo visible desde varios kilómetros y movilizó a cuerpos de emergencia en Felipe Carrillo Puerto.
En total, la ASF estima realizar 2,199 auditorías en toda la Administración Pública Federal, con el objetivo de evaluar el uso de los recursos públicos.
Un vagón del Tren Maya descarriló en Bacalar, Quintana Roo, sin daños mayores. El diputado panista Ernesto Sánchez exige su suspensión hasta que se presenten informes de seguridad y operación.
El Tren Maya, el AIFA y hoteles de la 4T serán parte de un programa turístico del ISSSTE para derechohabientes, con infraestructura cultural y hotelera aún en desarrollo.