El presidente Donald Trump anunció que Estados Unidos tomará el control del estrecho de Ormuz, crucial para el transporte de petróleo, condicionando la vigilancia militar a compensaciones financieras de los países beneficiados. Esta postura refleja un cambio en la política exterior y destaca la necesidad de reembolsos por costos de seguridad, afectando mercados energéticos y relaciones diplomáticas.
La ofensiva aérea del Centcom destruyó almacenes de misiles y sistemas de radares costeros en territorio iraní, luego de que un buque comercial de Singapur fuera interceptado con drones en una ruta clave para el comercio de crudo.
El paso de buques cisterna se restableció tras el cese de hostilidades entre Washington y Teherán, permitiendo que la navegación comercial diaria subiera a 25 travesías bajo alertas de la Armada de EE. UU. por la presencia de minas.
Los envíos de petróleo mexicano cayeron a 323 mil barriles diarios frente a la escasez global por el cierre del estrecho de Ormuz, un escenario que competidores directos como Canadá y Venezuela han aprovechado para elevar su participación.
El entendimiento bilateral negociado con el apoyo de Pakistán reactivará la navegación en el estrecho de Ormuz en un plazo de 30 días, lo que provocó bajas superiores al 5% en las cotizaciones de los crudos Brent y WTI.
La reactivación del tránsito comercial por la ruta del sur sigue al anuncio de un acuerdo de paz que incluye el fin del bloqueo naval estadounidense y el levantamiento de las sanciones económicas aplicadas contra la República Islámica.
La televisión estatal de Irán anunció la formulación de un acuerdo preliminar de paz con Estados Unidos que permitiría normalizar el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz en un mes, aunque el flujo comercial actual opera a una fracción mínima de su capacidad histórica. Ante las restricciones vigentes, la Compañía Nacional de Petróleo de … Leer más