CCE propone importar crudo de EEUU para reducir déficit comercial

Por: Redacción | 12 de octubre de 2026, 5:45 pm CST

México contempla la posibilidad de exportar parte de su petróleo a otros mercados e importar crudo estadounidense más adecuado para determinadas refinerías nacionales, una alternativa planteada por el sector empresarial para reducir las tensiones comerciales con Washington y facilitar un acuerdo arancelario sin romper el T-MEC.

Estrategia frente al déficit comercial

El presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), José Medina Mora, planteó este lunes incrementar las compras de petróleo, gas natural, gasolina y diésel estadounidenses como parte de una estrategia para reducir el déficit comercial de Estados Unidos frente a México, una de las principales preocupaciones del presidente Donald Trump.

“Podríamos exportar el petróleo que extraemos a otros países e importar de Estados Unidos petróleo que necesitamos”, explicó durante una conferencia de prensa, al señalar que algunas refinerías mexicanas requieren crudos de características distintas a los producidos en el país, lo que limita su capacidad para obtener gasolina y aumenta la producción de combustóleo. “Para el presidente Trump la variable crítica se llama déficit. Todas las acciones que hagamos para disminuir el déficit nos van a ayudar”, afirmó.

Hacia un entendimiento bilateral y arancelario

El dirigente empresarial sostuvo que comprar más combustibles estadounidenses permitiría reducir el desequilibrio bilateral sin necesariamente disminuir las exportaciones mexicanas. La propuesta surge mientras México busca resolver las disputas arancelarias con su principal socio comercial, que recibe más del 80% de sus exportaciones. Asimismo, Medina Mora planteó revisar cómo se contabilizan determinados componentes electrónicos procedentes de Asia que ingresan a México a través de Estados Unidos.

El CCE consideró que México está cerca de alcanzar un entendimiento comercial con Washington, cuyo objetivo inmediato es reducir los gravámenes aplicados bajo la sección 232 que afectan a sectores como el automotriz, el acero, el aluminio y el cobre. No obstante, distinguió entre esta solución arancelaria y la revisión integral del tratado trilateral, la cual llevará más tiempo y se mantiene vigente hasta 2036, sujeto a revisiones anuales tras la decisión de Estados Unidos de no renovarlo por otros 16 años el pasado 1 de julio.


Descubre más desde

Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.

Deja un comentario

Descubre más desde

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo

Descubre más desde

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo