Armenta suma apoyo de la Fundación Jenkins para el STC

Por: Redacción | 6 de octubre de 2026, 2:44 pm CST

La Fundación Mary Street Jenkins concretó la donación de un predio de aproximadamente 7 mil metros cuadrados, ubicado en la zona de Xonaca, para la edificación de una estación del Sistema de Transporte por Cable (STC) en Puebla. La aportación del sector privado fortalece el plan de infraestructura que encabeza el gobernador Alejandro Armenta Mier para transformar la conectividad y el transporte público en la entidad.

El proyecto de transporte masivo busca integrarse formalmente con la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), las ciclovías, la red de bicicletas públicas y el transporte convencional. La suma de estos sistemas busca consolidar una red de traslado multimodal pensada para disminuir los tiempos de traslado de la población y ordenar el flujo vehicular en los corredores con mayor demanda.

Durante la presentación del proyecto, el titular del Ejecutivo estatal explicó que el esquema general contempla la operación de cuatro líneas, nueve estaciones y un recorrido total de 14.56 kilómetros. No obstante, el mandatario precisó que la puesta en marcha de tramos específicos, como la eventual Línea 5 proyectada para conectar las zonas de San Aparicio y La Resurrección hacia Mayorazgo, se someterá a consulta con los habitantes de la zona mediante asambleas vecinales, además de quedar supeditada a la disponibilidad del presupuesto estatal.

Por su parte, Roberto Jenkins de Landa, integrante del patronato de la Fundación Mary Street Jenkins, respaldó las obras ejecutadas por el gobierno estatal y destacó la necesidad de dotar a la capital poblana de infraestructura alineada a los estándares de las metrópolis internacionales. El representante de la organización enfatizó que la articulación del transporte masivo responderá de manera directa a los retos actuales de movilidad urbana.

Integración ambiental y recuperación de espacios

El plan maestro del Sistema de Transporte por Cable incluye también intervenciones de carácter ambiental bajo el modelo denominado Bosque Urbano. Para mitigar el impacto ambiental de las obras, la administración estatal contempla la siembra de 10 mil ejemplares arbóreos de entre tres y cuatro años de edad en los perímetros de las estaciones operativas.

Asimismo, la estrategia contempla la recuperación de espacios públicos seguros en las inmediaciones de los puntos de abordaje, como los del Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH) y el Parque Biblioteca. Dichas zonas contarán con esquemas de iluminación reforzada y vigilancia para garantizar un uso adecuado por parte de los usuarios.

La participación de la iniciativa privada mediante la cesión del predio en Xonaca marca un avance estratégico para el esquema de financiamiento e infraestructura pública proyectado por el Ejecutivo local, permitiendo acelerar el despliegue del Sistema Integral de Movilidad en los sectores con mayor rezago de conectividad urbana.


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