El diputado federal del Partido Acción Nacional (PAN), Ernesto Sánchez Rodríguez, exigió este jueves una investigación exhaustiva por parte de la Fiscalía General de la República (FGR) ante la presunta inexistencia de bitácoras de mantenimiento en el Tren Interoceánico. El legislador advirtió que la falta de documentación técnica sobre el estado de la infraestructura podría configurar delitos por manejo negligente de recursos públicos y administración fraudulenta.
Sánchez Rodríguez sostuvo que la ausencia de registros de mantenimiento no responde a una insuficiencia presupuestal, sino a una «negligencia institucional». De acuerdo con el análisis del Presupuesto de Egresos de la Federación citado por el legislador, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) recibió asignaciones por 25 mil 122 millones de pesos durante el ejercicio fiscal 2025, recursos que debieron garantizar la operatividad y seguridad del sistema.
Gestión de recursos en la SEMAR
El punto central del reclamo recae en la administración de la Secretaría de Marina (SEMAR), dependencia encargada de la operación del corredor. El diputado detalló que para este 2026, el presupuesto del organismo no sufrió recortes que justifiquen el abandono técnico; por el contrario, el Ferrocarril mantiene una asignación de 23 mil 051 millones de pesos, mientras que la Marina ejerce una bolsa superior a los 65 mil millones.
«Cuando existe presupuesto autorizado y no se realizan tareas básicas de mantenimiento, no estamos ante un error administrativo, sino frente a un posible caso de corrupción», afirmó Sánchez. El legislador enfatizó que el Estado cuenta con los fondos suficientes para la supervisión del sistema ferroviario, por lo que la carencia de bitácoras evidencia un uso ineficiente del erario en infraestructura considerada de seguridad nacional.
Responsabilidades y contexto político
El panista advirtió que la situación podría derivar en responsabilidades administrativas graves y daño patrimonial. Argumentó que tras casi ocho años de gestión del actual grupo en el poder, la narrativa de culpar a administraciones pasadas carece de sustento técnico. «Hoy gobiernan y administran; la impunidad ya no es herencia, es responsabilidad directa», sentenció.
Finalmente, Sánchez Rodríguez hizo un llamado a reactivar el Sistema Nacional Anticorrupción para fiscalizar el destino real de los recursos etiquetados para el sur del país. Señaló que mientras México se mantenga con 27 puntos de 100 en los índices de percepción de corrupción, la falta de sanciones en megaproyectos seguirá normalizando la opacidad administrativa.
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