El diputado Sergio Gutiérrez Luna, integrante del Grupo Parlamentario de Morena, presentó este miércoles una iniciativa que busca prohibir que las aplicaciones de navegación y tránsito alerten a los usuarios sobre la ubicación específica de alcoholímetros y operativos policiales. La propuesta plantea modificaciones directas a la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión, así como a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
Desde la tribuna de San Lázaro, el vicepresidente de la Mesa Directiva argumentó que las funcionalidades que permiten ubicar estos puntos de revisión facilitan la evasión de la ley, poniendo en riesgo la integridad de terceros. Gutiérrez Luna señaló que actualmente las plataformas digitales permiten que conductores en estado de ebriedad «evadan los alcoholímetros», lo que contribuye a la estadística de 44 accidentes diarios asociados al consumo de alcohol en el país.
Regulación restrictiva a plataformas
La iniciativa establece la obligación para que las plataformas digitales se «abstengan de difundir, anunciar, prevenir o alertar en tiempo real» sobre la presencia de la autoridad cuando dicha información tenga como finalidad evadir la aplicación de la ley. El legislador morenista enfatizó que, si bien la tecnología facilita la vida diaria, no debe ser utilizada para «darle la vuelta a una pretensión del Estado» enfocada en la seguridad pública.
Para sustentar la viabilidad de la medida, Gutiérrez Luna citó los marcos normativos de España y Alemania, países donde ya se ha legislado para prohibir que las aplicaciones señalen con precisión la ubicación de dispositivos policiales y radares. La propuesta busca homologar este criterio en México, priorizando la prevención de delitos sobre la funcionalidad irrestricta de las herramientas tecnológicas.
El diputado reconoció que existe un «ejercicio de libertad» en el acceso a estas herramientas, pero subrayó la necesidad de buscar un equilibrio legal que garantice la «salvaguarda y protección de la vida». La reforma no pretende eliminar el uso de las aplicaciones de navegación, sino limitar específicamente las alertas que interfieren con las estrategias de control policial y prevención de accidentes.
De aprobarse esta modificación, las empresas tecnológicas que operan estos servicios en México enfrentarían nuevas responsabilidades legales para filtrar o bloquear los reportes comunitarios que señalen la ubicación de la autoridad, alterando la dinámica actual de información compartida entre usuarios.
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