La exportación de vehículos ligeros fabricados en México registró una caída del 11.36% en los primeros dos meses de 2025, con un total de 478 mil 366 unidades enviadas al extranjero, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). En contraste, las ventas en el mercado interno aumentaron un 4.46%, alcanzando 237 mil 659 unidades.
A pesar del descenso en las exportaciones, la producción de automóviles en México mantuvo su tendencia al alza, con un crecimiento del 0.4% interanual en el primer bimestre de 2025, sumando un total de 629 mil 435 unidades ensambladas en el país. De esta producción, el 75% correspondió a camiones ligeros y el resto a automóviles.
El Inegi también informó sobre caídas significativas en la producción de algunas armadoras. Volkswagen reportó una disminución del 38.3% en su producción interanual, mientras que Stellantis, grupo que incluye a Chrysler y Fiat, tuvo una baja del 25% en el mismo periodo.
En el mes de febrero, la producción de vehículos ligeros en México creció un 7.76% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando las 318 mil 735 unidades. Sin embargo, las exportaciones en el mismo mes descendieron un 9.24%, con un total de 258 mil 952 vehículos enviados fuera del país, mientras que las ventas nacionales aumentaron un 2.86% con 117 mil 679 unidades comercializadas.
El sector automotriz, el más importante de la economía mexicana, enfrenta un panorama incierto debido a la postura del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien asumió el cargo el pasado 20 de enero. Trump ha amenazado con imponer aranceles a la importación de autos y autopartes, aunque ha aplazado su decisión hasta el próximo 2 de abril.
La industria automotriz representa casi un 4% del Producto Interno Bruto (PIB) de México y un 20.5% del PIB manufacturero, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). En 2024, la producción y exportación de autos en el país creció más del 5%, marcando tres años consecutivos de recuperación tras la pandemia de Covid-19 y la crisis de insumos.
El informe del Inegi se basa en datos de 23 empresas afiliadas a la AMIA, así como de Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho. Aunque la tendencia de producción sigue en crecimiento, la incertidumbre comercial con Estados Unidos podría afectar el desempeño de la industria en los próximos meses.
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