El presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Francisco Cervantes Díaz, lanzó una alerta sobre las crecientes dificultades en las aduanas mexicanas. Según sus declaraciones, las aduanas se ven obligadas a llenar las papeletas a mano debido a fallos en los sistemas destinados a gestionar las importaciones y exportaciones del país, especialmente con Estados Unidos y otras naciones.
«Este inconveniente ha llevado a un protocolo de llenado manual de las papeletas debido a las fallas presentadas en los sistemas», destacó Cervantes Díaz. El dirigente empresarial informó que, tras 36 horas de cierre, algunas aduanas, como la de Nuevo Laredo, están comenzando a reabrirse gradualmente. Sin embargo, subrayó que la situación sigue siendo preocupante y que es necesario abordar el problema con urgencia.
Durante la presentación de la iniciativa «20 ideas para México» por parte del Consejo de Empresas Globales, Cervantes Díaz expresó su intención de reunirse con sectores clave para discutir los protocolos de acción frente a esta crisis. «La digitalización es fundamental en estos procesos, pero cuando falla, las consecuencias pueden ser devastadoras», enfatizó.
Por su parte, la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur), encabezada por Héctor Tejada Shaar, manifestó su profunda preocupación por el caos generado por estas fallas informáticas. Tejada Shaar solicitó a las autoridades, incluyendo la Agencia Nacional de Aduanas de México y el Servicio de Administración Tributaria, que tomen medidas inmediatas para evitar futuros fallos y minimizar las pérdidas económicas.
El comercio binacional entre México y Estados Unidos se ha visto gravemente afectado por esta situación, con la suspensión de operaciones de carga en puntos clave de la frontera norte, como el Puente Internacional III en Nuevo Laredo, Tamaulipas. Esta interrupción ha generado pérdidas significativas para empresas mexicanas, especialmente en el sector del transporte de carga y servicios.
«Aún no se han cuantificado las pérdidas totales, pero la situación es alarmante», señaló Tejada Shaar. En respuesta a esta crisis, la Concanaco Servytur y la Agencia Nacional de Aduanas de México han acordado elaborar un protocolo de contingencia para prevenir futuras interrupciones en el comercio internacional.
Las consecuencias de estos fallos no solo afectan la actividad comercial, sino que también plantean serios riesgos para la seguridad alimentaria y la competitividad del país como socio comercial clave. Se espera que las autoridades y el sector empresarial trabajen en conjunto para resolver este problema lo antes posible y evitar mayores contratiempos en el comercio exterior mexicano.
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