En medio de la controversia generada por las nuevas disposiciones que regulan la expedición del Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI) y la Carta Porte para las empresas dedicadas al transporte de carga, la diputada federal Carolina Viggiano ha realizado un llamado a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para que otorgue una prórroga al sector y genere condiciones más favorables para el desarrollo de sus actividades económicas.
En un punto de acuerdo presentado ante el Congreso de la Unión, Viggiano, miembro del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional (PRI), plantea que el Sistema de Administración Tributaria (SAT) no imponga requisitos inoperantes que obstaculicen el sano desarrollo de estos sectores productivos. Asimismo, solicita a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) que reconsidere la pertinencia de estas disposiciones.
Además, la diputada propone que el Congreso exhorte a la Guardia Nacional a abordar las principales problemáticas que enfrentan los transportistas en todo el país, incluyendo la implementación de una estrategia de seguridad en las carreteras, donde prevalece la inseguridad.
Viggiano califica estas medidas fiscales como regresivas y argumenta que debilitan al sector, ya que ahora todas las empresas de transporte de carga, incluyendo a los micro transportistas, están obligadas a emitir los comprobantes de manera obligatoria, aun cuando no cuentan con las condiciones necesarias para hacerlo. Además, el incumplimiento de estas regulaciones puede resultar en multas que van desde los 19 mil hasta los 112 mil pesos.
En una conferencia de prensa, la diputada estuvo acompañada por representantes del sector de transporte de carga, quienes han alzado la voz en contra de estas medidas excesivas y han pedido una prórroga en la entrada en vigor de las sanciones por incumplimiento. Viggiano Austria también expresó su preocupación por la grave situación de inseguridad que enfrentan los transportistas.
El presidente de la Asociación Nacional de Transportistas, David Estévez Gamboa, adelantó que el gremio podría llevar a cabo un paro si es necesario, ya que esta situación resulta insostenible y podría colapsar al país. Según Estévez Gamboa, durante el primer cuatrimestre del año en curso, el robo a transporte de carga ha aumentado un 10 por ciento, y en 2022 se reportaron cerca de 20 mil incidentes.
Tanto legisladores como líderes del sector de transporte de carga enfatizaron que este modo de transporte es vital en México y genera casi el 3 por ciento del empleo a nivel nacional. Además, contribuye con el 3.6 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB), aunque en el sexenio anterior llegó a representar el 4.7 por ciento. Actualmente, está compuesto por más de 152 mil empresas que movilizan el 83 por ciento del tonelaje doméstico.
En el evento también estuvieron presentes las diputadas federales Ivonne Díaz Tejeda, Sue Ellen Bernal, Melissa Vargas y el diputado Pablo Ángulo.
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