El secretario de Arte y Cultura del estado de Puebla, Fritz Glockner, cuestionó el proyecto inmobiliario que Grupo Carso, propiedad del empresario Carlos Slim, contempla desarrollar en la zona del Paseo de San Francisco. El funcionario señaló que la iniciativa pone en el último lugar al pueblo y pidió evitar que la inversión privada genere «clasismo» y «gentrificación» en el Centro Histórico de la capital.
Las declaraciones del titular de Arte y Cultura se produjeron previo a la presentación del proyecto en el Palacio Municipal junto al alcalde Pepe Chedraui, el cual plantea la reactivación comercial de la plaza, así como la construcción de vivienda vertical y oficinas. Glockner indicó que, desde el ámbito cultural, le propondría a Slim opciones distintas que no se limiten únicamente al usufructo de predios.
Normativa patrimonial y vigilancia institucional
Glockner enfatizó que cualquier desarrollo en San Francisco debe apegarse al marco normativo que protege al Centro Histórico por su valor patrimonial. En ese sentido, afirmó que la Secretaría de Arte y Cultura intervendrá en la supervisión junto con el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) y las autoridades de los tres órdenes de gobierno, al recordar que no se trata de intervenir un espacio carente de protección legal.
“Me quiero imaginar que está consciente de que existe una serie de reglas que cumplir para desarrollar algo en San Francisco”, sostuvo el funcionario estatal respecto al cumplimiento de los lineamientos de conservación.
Detalles de los predios y estatus del plan
Por su parte, el coordinador de Gabinete del gobierno estatal, José Luis García Parra, precisó que Grupo Carso adquirió diversos inmuebles en el sector, entre los que figuran un tramo de la plaza comercial, una antigua fábrica y terrenos cercanos al Centro de Convenciones, Casa Reyna y la zona tradicional de las chalupas.
García Parra aclaró que la propuesta entregada por la empresa se encuentra en fase de concepto y borrador, por lo que los alcances finales aún están pendientes de definición. Asimismo, explicó que las obras de carácter privado deberán complementarse con la rehabilitación de las vialidades aledañas debido al deterioro actual de la infraestructura urbana.
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