El desprendimiento de una estructura de placas metálicas en un puente peatonal a la salida de la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) provocó el pronunciamiento de legisladores de oposición, quienes solicitaron una revisión técnica de los trabajos de remodelación en curso.
El incidente, que resultó en afectaciones materiales para una automovilista que transitaba por la zona perimetral, ocurrió a escasos días de que el Ejecutivo federal realizara una gira de supervisión y cortara el listón de la primera fase de las obras de modernización proyectadas para el próximo torneo mundial de futbol.
En respuesta a la contingencia, el diputado federal del PAN, Daniel Chimal García, calificó el suceso como un riesgo operativo para la integridad física de los usuarios y atribuyó la falla estructural a presuntas deficiencias técnicas, sobrecostos y falta de planeación en la ejecución de los contratos vigentes.
A través de un posicionamiento desde el Palacio Legislativo, el legislador equiparó este evento con los señalamientos realizados previamente a otros proyectos de infraestructura de la actual administración, mencionando de manera específica el desarrollo del Tren Maya, el Interoceánico, la refinería Dos Bocas y los antecedentes de la Línea Dorada.
Como medida de mitigación inmediata e institucional, la representación panista requirió a las autoridades del recinto aeroportuario la actualización y activación de la póliza de seguros de responsabilidad civil, con el fin de garantizar la cobertura médica y patrimonial ante eventuales siniestros derivados de los trabajos de construcción.
La exigencia legislativa subraya la necesidad de transparentar los dictámenes de obra, advirtiendo que los incidentes en la principal terminal aérea del país podrían comprometer la viabilidad logística y la recepción de visitantes internacionales durante los compromisos deportivos que el Estado mexicano asumirá próximamente.
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