A partir del 1 de julio de 2026, los vehículos eléctricos motorizados, como bicicletas y scooters, deberán portar placas de circulación para transitar en la Ciudad de México. La nueva normativa, presentada por la Secretaría de Movilidad (Semovi), clasifica a estas unidades como Vehículos Eléctricos Motorizados Personales (Vemepe), divididos en tipos A y B según su peso y potencia.
El titular de la Semovi, Héctor Ulises García Nieto, informó que el objetivo de la medida es mejorar la seguridad vial, reducir el índice de accidentes y ordenar el flujo de movilidad ante el incremento de usuarios. «Esta medida pretende mejorar la seguridad vial, reducir accidentes y ordenar la movilidad», afirmó el funcionario durante la presentación de la regulación.
Clasificación y reglas de tránsito
La normativa establece que los vehículos tipo A son aquellos con un peso menor a 35 kilos, mientras que los tipo B comprenden unidades de entre 35 y 350 kilos. Independientemente de la categoría, los conductores deberán cumplir con las siguientes obligaciones:
- Contar con licencia de conducir tipo A1 o A2.
- Uso obligatorio de casco.
- Prohibición de circular en ciclovías y carriles confinados de transporte público.
Las unidades que tengan una velocidad máxima menor a 25 km/h, un peso inferior a 35 kilos y un motor menor a 260 watts quedarán exentas de este reglamento.
Plazos y sanciones
Las autoridades capitalinas detallaron que los vehículos adquiridos previamente tendrán un periodo de regularización que concluye el 20 de noviembre. No obstante, las unidades nuevas que se comercialicen a partir del 1 de julio deberán entregarse al consumidor ya emplacadas.
Aunque el proceso de registro inicia en julio, la aplicación de sanciones para quienes incumplan con la placa, la licencia o las reglas de circulación comenzará el 1 de septiembre. Con esto, los vehículos eléctricos motorizados de mayor potencia se equipararán legalmente a las motocicletas en cuanto a sus restricciones y deberes en la vía pública.
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