El gobierno federal, mediante la Secretaría de Economía, ha extendido nuevamente el decreto que regula la importación definitiva de vehículos usados en la frontera norte del país, lo que permitirá a cientos de autos varados desde el 1 de octubre ingresar a México. La prórroga, publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) este martes, estará vigente hasta el 5 de noviembre de 2025, según informaron las autoridades.
La decisión de ampliar el decreto se tomó con el argumento de que las condiciones que motivaron su creación en 2008 aún prevalecen. En el comunicado del DOF, el gobierno afirmó que estas medidas siguen siendo esenciales para mejorar el bienestar de la población, aumentar la seguridad y proteger el patrimonio familiar, especialmente en zonas fronterizas donde la demanda de vehículos importados es elevada.
El decreto establece que los autos de cinco a nueve años de antigüedad en relación con el año de importación tendrán un arancel del 1%, mientras que aquellos con diez o más años de antigüedad deberán pagar un 10%. Estas condiciones buscan ordenar el flujo de autos usados importados y dar seguridad jurídica a los propietarios y comerciantes que dependen de este sector.
Durante octubre, asociaciones de importadores en la frontera, especialmente en Tamaulipas, habían expresado su preocupación por las pérdidas económicas que les estaba generando la falta de una prórroga. La Asociación de Importadores de Automóviles de Reynosa, por ejemplo, reportó alrededor de mil vehículos a la espera de ingresar al país en esa ciudad, y un estimado de tres mil autos detenidos en toda la entidad.
Los importadores señalaron también que la falta de una renovación del decreto estaba afectando las arcas públicas, ya que el gobierno federal dejó de recaudar ingresos por concepto de aranceles, placas y engomados durante el último mes. Esta situación generó un vacío fiscal que, según los comerciantes, impactó tanto a sus negocios como a la economía de las entidades fronterizas.
El decreto original, emitido en 2008, fue creado para regular la importación de autos usados y evitar que estos ingresaran de manera irregular al país. Desde entonces, ha sido prorrogado en varias ocasiones, con ajustes que respondieron a las necesidades del mercado y las condiciones económicas del país. Los expresidentes Felipe Calderón, Enrique Peña Nieto y Andrés Manuel López Obrador realizaron extensiones a lo largo de sus administraciones.
La última renovación, firmada por López Obrador en diciembre de 2020, venció el pasado 30 de septiembre de 2024. Sin embargo, el gobierno de Claudia Sheinbaum no publicó una prórroga hasta el 4 de noviembre, un mes después de su vencimiento, causando incertidumbre en el sector. Con esta nueva extensión hasta 2025, los importadores y propietarios de autos usados en la frontera podrán operar con certeza jurídica, lo que, aseguran, permitirá recuperar las pérdidas económicas recientes.
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