En una sesión ordinaria caracterizada por la presencia de los legisladores disfrazados de catrinas, el Pleno del Congreso de la Ciudad de México aprobó este miércoles la implementación de la licencia de conducir permanente. La reforma al Código Fiscal de la capital fue respaldada con 44 votos a favor, 14 en contra y ninguna abstención, y establece un costo de mil 500 pesos para este nuevo documento.
La propuesta, impulsada por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, fue objeto de un intenso debate de casi tres horas. Los representantes del partido Morena defendieron la medida como un cumplimiento de una promesa de gobierno y como una forma de simplificar trámites burocráticos. Por otro lado, la oposición cuestionó la decisión de discutir el dictamen en la comisión de hacienda, argumentando que debió haberse llevado a cabo en comisiones unidas de hacienda y movilidad.
La coordinadora de Morena, Xóchitl Bravo, destacó que la creación de la licencia permanente generará recursos que se destinarán a un fideicomiso público para mejorar la infraestructura vial y promover la cultura del manejo responsable. “La Secretaría de Administración y Finanzas constituirá un fideicomiso que no contará con una estructura burocrática como anteriormente se hacía”, explicó Bravo, enfatizando que los fondos obtenidos se usarán para el desarrollo de proyectos en materia de movilidad.
Sin embargo, la oposición, encabezada por el diputado panista Andrés Sánchez, alertó sobre la posible pérdida de estándares en la capacitación de conductores. Sánchez argumentó que la nueva ley podría llevar a que los automovilistas carezcan de las competencias necesarias para manejar de manera segura. “Cualquier persona con 18 años puede ir al módulo a tramitar su licencia, pero eso no garantiza que tenga los conocimientos técnicos y prácticos requeridos para conducir sin poner en riesgo a otros”, señaló.
Este aspecto fue un punto de fricción significativo en el debate, ya que los opositores consideran que el nuevo esquema podría resultar en un aumento de accidentes debido a la falta de un examen mínimo de competencias. Aseguran que la oportunidad de establecer requisitos más estrictos para los conductores ha sido desaprovechada con esta reforma.
Con la aprobación del dictamen, el siguiente paso es que sea remitido al gobierno capitalino para su publicación en la Gaceta Oficial.
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