El diputado Carlos Fernando García Astorga, integrante del Grupo Parlamentario del PAN, ha presentado una iniciativa crucial para la protección ambiental en México: reformar la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente para integrar pasos de fauna en el diseño de nuevos caminos, carreteras y autopistas.
El objetivo es asegurar que la fauna silvestre pueda cruzar estas vías de manera segura hacia sus hábitats, mitigando así los impactos negativos de la fragmentación de ecosistemas.
La propuesta, que busca modificar los artículos 3º y 80 de la ley, define los pasos de fauna como estructuras transversales a las vías de comunicación destinadas específicamente para permitir el cruce seguro de animales.
Esto no solo contribuiría a la conservación de la biodiversidad, sino que también contempla la creación de un sistema nacional de información gestionado por la Conabio y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), para registrar y monitorear estos pasos.
Según García Astorga, la construcción y expansión de caminos y autopistas ha fragmentado de manera significativa los hábitats naturales, siendo una causa directa de la pérdida de biodiversidad en el país. La iniciativa, turnada a la Comisión de Medio Ambiente y Recursos Naturales, enfatiza la necesidad urgente de fortalecer la legislación en este sentido, promoviendo la coordinación interinstitucional para una gestión más efectiva de la biodiversidad.
La falta de estudios formales sobre la mortalidad de fauna silvestre por atropellamiento en México, como señala el Observatorio de Movilidad y Mortalidad de Fauna del Instituto Mexicano del Transporte, subraya la importancia de implementar estas medidas. García Astorga advierte sobre los efectos devastadores de la fragmentación de hábitats, que aumenta la vulnerabilidad de las especies a la extinción y reduce la conectividad entre poblaciones.
México, siendo uno de los países megadiversos del mundo, alberga una enorme variedad de especies, lo que refuerza la necesidad de políticas que protejan y preserven su biodiversidad única. La iniciativa busca, además, sensibilizar sobre la importancia de considerar los ecosistemas como recursos finitos, destacando el papel crucial de la coordinación interinstitucional para abordar estos desafíos ambientales con una visión a largo plazo.
Con esta propuesta, el legislador no solo busca mitigar los impactos ambientales negativos de la infraestructura vial en México, sino también sentar las bases para una política de conservación y preservación ambiental que responda a los retos actuales y futuros en materia de biodiversidad.
La iniciativa aún deberá ser discutida en la Comisión correspondiente, donde se espera que se enriquezca con aportaciones de diversos sectores interesados en la protección del medio ambiente y la vida silvestre.
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