Interjet, la aerolínea que se encuentra en concurso mercantil desde 2022, tiene proyectado retomar operaciones en el primer semestre de 2024, según declaraciones de Alejandro del Valle de la Vega, presidente del Consejo de Administración. En una entrevista reciente, Del Valle de la Vega explicó que existe la posibilidad de poner fin a la huelga vigente desde 2021 para diciembre de este año, siempre y cuando se cuente con los fondos necesarios para liquidar a los empleados al 100%.
La aerolínea se encuentra actualmente en un proceso de Concurso Mercantil y está en negociaciones con sus acreedores. En caso de llegar a un convenio de quita, podrían regresar en diciembre de 2023, recuperando así sus instalaciones. El presidente del Consejo expresó confianza en que el convenio se pueda alcanzar, a más tardar, en febrero del próximo año.
Del Valle de la Vega destacó la posibilidad de realizar una liquidación histórica, cubriendo el 100% del laudo a los trabajadores, en comparación con otros casos en la industria. Para lograr esto, la aerolínea necesita 500 millones de pesos adicionales, que esperan obtener a través de fondos de inversión.
En cuanto a la flota aérea, Interjet planea reiniciar operaciones con 28 aviones de los 65 Airbus que tenían para arrendar. Además, se espera que para enero o febrero estén recibiendo sus aviones restantes. La aerolínea cuenta con 22 aviones Sukhoi, pero aún no tienen el certificado de operación necesario. Del Valle de la Vega estimó que podrían retomar vuelos en mayo o junio de 2024.
En relación con las deudas fiscales, el presidente del Consejo anunció la intención de buscar un convenio con el Servicio de Administración Tributaria (SAT) para pagar impuestos en un plazo de 36 meses. Aclaró que la negativa previa a negociar con el SAT fue por parte de la familia Alemán, antiguos propietarios de la aerolínea.
Interjet espera reiniciar sus operaciones con vuelos nacionales, enfocándose en rutas como Monterrey, Tijuana, Guadalajara, Cancún, y planea expandirse gradualmente a destinos internacionales, incluyendo España, Francia, Inglaterra e Italia, a través de alianzas estratégicas.
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