Los sindicatos de la extinta aerolínea Mexicana de Aviación llegaron a un acuerdo este viernes con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para transferir varios activos corporativos por más de 811 millones de pesos, que pueden ser utilizados por el gobierno federal para administrar su propia aerolínea comercial.
Según Reuters, la venta incluye, entre otras cosas, los derechos de uso de marcas como MexicanaLink y MexicanaClick; y dos propiedades: un centro de capacitación, un edificio en Guadalajara, Jalisco y un departamento en Balderas, México. También se añadirá un simulador de vuelo, que aún se encuentra en fase de pruebas.
Cabe señalar que la propuesta de compra fue presentada por Luisa María Alcalde Luján, secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), a los trabajadores de la aerolínea, quienes se encuentran en huelga desde hace más de una década.
Una vez concluido el proceso de compraventa, la marca y los activos de Mexicana de Aviación pasarán a manos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), quien será la encargada de relanzar la aerolínea.
Durante las negociaciones, estuvieron de acuerdo en la venta la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), Sindicato Nacional de Trabajadores de Transporte, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS) y la Asociación de Jubilados, Trabajadores y Extrabajadores de la Aviación Mexicana (AJTEMA).
En diciembre pasado, el presidente López Obrador dijo que la aerolínea estaba lista para iniciar operaciones en 2023, por lo que también está negociando con la empresa Boeing para arrendar los aviones.
El 2 de septiembre, luego de una huelga de 12 años, elementos de la Secretaría de Marina (SEMAR) desalojaron a extrabajadores de la extinta aerolínea de sus espacios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Información relacionada
Descubre más desde
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.