La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que el próximo 7 de junio iniciará una etapa clave para el proyecto Olinia, el primer vehículo eléctrico de diseño nacional, cuya construcción a gran escala está proyectada para comenzar en el año 2027. El desarrollo tecnológico se centraliza en el estado de Puebla, donde se ha concentrado el talento de científicos y académicos para impulsar la electromovilidad en el país.
Durante la denominada mañanera del pueblo, la titular del Ejecutivo Federal detalló que en el diseño de la unidad han colaborado más de 80 especialistas y técnicos. Los trabajos de ingeniería se han realizado de manera intensiva en las instalaciones del Tecnológico Nacional de México, con el objetivo de fortalecer la soberanía industrial y ofrecer una alternativa de transporte de bajo costo para las familias mexicanas.
El calendario institucional establece que en julio de 2026 se presentará formalmente el vehículo de carga diseñado para operaciones urbanas menores. Posteriormente, entre los meses de agosto y septiembre, iniciarán las fases de construcción necesarias para el desarrollo de la infraestructura de producción masiva, consolidando a Puebla como el nodo principal de esta industria tecnológica emergente.
Respaldo institucional y coordinación estatal
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, refrendó la colaboración total de su administración con la agenda estratégica de la Federación. Según el mandatario estatal, la entidad participa actualmente en 15 proyectos tecnológicos impulsados por el gobierno de Sheinbaum, priorizando aquellos que fomenten el desarrollo económico y la innovación científica regional.
Por su parte, Rosaura Ruiz Gutiérrez, titular de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (SECIHTI), señaló que el proyecto integra esfuerzos del Instituto Politécnico Nacional y diversos centros públicos de investigación. En esta estructura colaborativa destaca la gestión de la subsecretaría de Desarrollo Tecnológico, Vinculación e Innovación, a cargo de Celina Peña, para garantizar la viabilidad del modelo.
Especificaciones técnicas y alcance social
Roberto Capuano, director del proyecto, explicó que el vehículo Olinia ha sido diseñado para responder a las necesidades reales de las zonas urbanas de México. La unidad será cien por ciento eléctrica y contará con la capacidad de ser abastecida mediante un enchufe convencional doméstico, lo que reduce significativamente las barreras de infraestructura para los usuarios finales.
En términos de operatividad, se precisó que el automóvil tendrá una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, priorizando la seguridad vial en trayectos cortos. El costo de operación se estima incluso menor al de una motocicleta, posicionando a la electromovilidad no solo como una solución ambiental, sino como una política pública de accesibilidad económica para traslados al trabajo y centros escolares.
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