Mexicana de Aviación proyecta alcanzar 1.4% de participación en el mercado aéreo nacional durante 2026, con un crecimiento de 106% en el número de pasajeros transportados, de acuerdo con estimaciones oficiales de la Aerolínea del Estado Mexicano, que opera bajo la marca Mexicana y está administrada por el Ejército mexicano.
La empresa estima que, de cumplirse sus proyecciones, se acercará a 800 mil pasajeros atendidos al cierre del año, lo que implicaría duplicar su participación frente a otros competidores nacionales como Viva Aerobus, Volaris y Aeroméxico, apoyada en la incorporación de nuevas aeronaves y en el incremento de frecuencias en rutas nacionales.
Operación y estrategia comercial
Según el director general de la aerolínea, Leobardo Ávila, Mexicana ha logrado aumentar la eficiencia al transportar un mayor número de personas por vuelo, lo que ha permitido contener costos operativos y ofrecer tarifas de menor precio a las y los consumidores. Las nuevas aeronaves operan con menor capacidad de asientos, pero con mayor frecuencia.
La aerolínea mantiene operaciones en mercados ya atendidos por otras compañías, por lo que compite en rutas consolidadas mediante precios más bajos, apoyada en el respaldo financiero público que recibe a través de transferencias gubernamentales.
En el periodo de enero a octubre del año pasado, Mexicana reportó pérdidas por 707 millones de pesos, mientras que sus ingresos por venta de boletos ascendieron a 297 millones de pesos, según datos financieros de la propia empresa.
El esquema de financiamiento se sustenta en un fideicomiso de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), utilizado para amortizar una inversión superior a 21 mil millones de dólares destinada a la adquisición de flota. Mediante el Fideicomiso de Administración y Pago 108697, se inyectaron 2 mil 739 millones de pesos para el pago de aeronaves Embraer.
Proyecciones a mediano plazo
Hacia 2030, Mexicana prevé transportar 2.6 millones de pasajeros anuales, un crecimiento gradual alineado con la expectativa de mayor flujo de viajeros. Para 2026, la empresa busca duplicar sus ingresos y superar los 800 millones de pesos, aunque estas cifras no contemplan alcanzar el equilibrio financiero.
La estrategia contempla incrementar frecuencias en destinos como Tulum, Mérida y Puerto Vallarta, donde el precio y los horarios son factores determinantes para captar mercado. Asimismo, se espera que para finales de 2027 la aerolínea cuente con alrededor de 20 aeronaves nuevas, con las que podría ampliar operaciones hacia Sudamérica.
Información relacionada
Descubre más desde
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.