El Grupo Parlamentario del PAN (GPPAN) en la Cámara de Diputados, acompañado por integrantes de la Asociación Nacional de Transportistas de la República Mexicana (ANTAC), denunció una crisis de inseguridad, corrupción y abandono en las carreteras del país, que afecta a operadores y familias.
En conferencia de prensa, el diputado Héctor Saúl Téllez advirtió que los transportistas enfrentan retenes ilegales, extorsiones y asaltos, además de la falta de mantenimiento vial que genera accidentes y encarece los costos de operación.
Téllez señaló que el Proyecto de Presupuesto de Egresos 2026 contempla un recorte de hasta 95% en supervisión y conservación de carreteras, y de 81% en caminos rurales, lo que calificó como un riesgo para la infraestructura nacional y para la seguridad de los usuarios.
El presidente de la ANTAC, David Estévez, informó que las extorsiones en retenes ilegales alcanzan hasta 50 mil pesos por unidad y que los robos de tráileres han incrementado. “En el sexenio pasado se robaban de 30 a 35 unidades al día; hoy se roban de 50 a 60 tráileres diarios. Aumentó la inseguridad en 17% y además tenemos operadores desaparecidos en las carreteras”, denunció.
Por su parte, el diputado Víctor Pérez, presidente de la Comisión de Infraestructura, advirtió que el sector requiere más de 100 mil millones de pesos para su mantenimiento, y que los recortes presupuestales afectan tanto la seguridad vial como el empleo de más de un millón de trabajadores relacionados con el transporte.
La diputada Leticia Gutiérrez destacó la necesidad de escuchar al gremio transportista, al ser responsable de la movilización de gran parte de la producción nacional. Subrayó que atender las demandas de seguridad e inversión no solo beneficia al sector, sino también a la ciudadanía en general.
El GPPAN adelantó que este miércoles sostendrán una reunión con el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para exigir soluciones inmediatas. Asimismo, anunciaron que presentarán reservas al Paquete Económico 2026 para garantizar recursos que permitan atender la seguridad e inversión que demanda el sector carretero.
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