El Grupo Parlamentario del PRI en la Cámara de Diputados, encabezado por Rubén Moreira Valdez, exhortó a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a revisar de manera urgente las condiciones de seguridad en cruces ferroviarios y carreteras federales en todo el país. La petición incluye coordinación con la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), la Guardia Nacional y autoridades estatales y municipales.
Los legisladores presentaron un Punto de Acuerdo en el que recordaron que el marco legal establece la obligación de las autoridades de garantizar un tránsito seguro de personas y bienes, además de reducir riesgos como accidentes, robos y bloqueos. La solicitud ocurre tras el reciente accidente ferroviario en Atlacomulco, Estado de México, en el que se registraron pérdidas humanas.
De acuerdo con datos expuestos por el grupo parlamentario, los siniestros en cruces de nivel aumentaron de 584 en 2020 a 784 en 2024, lo que representa un incremento que calificaron como un llamado de atención para reforzar las medidas de prevención.
Señalización y cumplimiento normativo
Los diputados del PRI señalaron la importancia de dar seguimiento puntual a la señalización vial, tanto horizontal como vertical, en carreteras federales, concesionadas y cruces ferroviarios. Plantearon que estas verificaciones deben realizarse de manera periódica y conforme a la Norma Oficial Mexicana NOM-050-SCT2-2017. En caso de incumplimiento, propusieron aplicar sanciones y, ante reincidencia, revocar concesiones.
Asimismo, propusieron implementar campañas de capacitación para los elementos de la Guardia Nacional asignados a carreteras, enfocadas en prevención y seguridad vial, a fin de reducir riesgos en zonas de alta circulación.
Importancia económica y social
Los legisladores priistas subrayaron que contar con infraestructura que cumpla con los requisitos legales y técnicos es esencial para garantizar el traslado seguro de bienes y personas, además de ser una condición indispensable para el ejercicio del derecho constitucional al libre tránsito.
Recordaron que en México existen 189 mil 969 kilómetros de carreteras pavimentadas, utilizadas diariamente por vehículos de carga y pasajeros. En 2023 se transportaron 567.5 millones de toneladas de productos por autopistas, mientras que en 2024 se movilizaron 132 mil 686 millones de toneladas por las vías férreas, que abarcan 27 mil 700 kilómetros.
En su documento, los diputados concluyeron que el correcto funcionamiento de carreteras y vías férreas es clave para la economía nacional, pero también para preservar la vida de quienes transitan por ellas.
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