El gobierno de Estados Unidos, encabezado por el presidente Donald Trump, anunció este jueves que abandonará la iniciativa impulsada por su predecesor para obligar a las aerolíneas a pagar compensaciones en efectivo a pasajeros por interrupciones de vuelos atribuibles a las compañías.
En diciembre de 2024, bajo la administración de Joe Biden, el Departamento de Transporte (DOT) había abierto un proceso de consulta pública para evaluar una norma que estableciera pagos de entre 200 y 300 dólares por retrasos nacionales de al menos tres horas y hasta 775 dólares en casos de mayor duración.
La Casa Blanca señaló en un documento que el DOT retirará el aviso “en consonancia con las prioridades del departamento y el gobierno”.
Posición de las aerolíneas
Las principales aerolíneas estadounidenses habían manifestado su oposición a la propuesta, argumentando que incrementaría los costos operativos y, en consecuencia, el precio de los boletos.
El grupo Airlines for America, que representa a American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines y otras compañías, indicó en 2023 que el plan de la administración Biden derivaría en un aumento de tarifas.
Actualmente, la legislación estadounidense obliga a reembolsar los vuelos cancelados, pero no contempla compensaciones adicionales por retrasos. Desde 2022, las compañías se comprometieron de manera voluntaria a cubrir gastos de comidas, hospedaje y otros servicios en casos de interrupciones significativas.
Contexto internacional
En contraste, países como Canadá, Brasil, Reino Unido y los miembros de la Unión Europea cuentan con regulaciones que obligan a las aerolíneas a compensar económicamente a los pasajeros por demoras prolongadas.
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