La circulación en el Puente Internacional Pharr, que conecta Reynosa, Tamaulipas, con McAllen, Texas, continúa avanzando lentamente tras más de 24 horas de congestión debido a una actualización en el sistema aduanero. El retraso ha dejado a cientos de conductores varados en el cruce, generando malestar y preocupación entre los afectados.
Elvia Muñiz, una de las conductoras atrapadas en el puente, relató que pasó la noche dentro de su tráiler a la espera de poder cruzar. “Nos dijeron que el sistema en las aduanas estaba fallando, así que no quedó de otra más que esperar”, explicó. La circulación, que estuvo completamente detenida ayer, mostró una ligera mejora este miércoles, aunque los camiones aún avanzan a paso muy lento.
Algunos conductores han tenido más suerte. Leonardo Hernández, quien lleva esperando desde el lunes, pudo descansar en la base y aseguró que el avance hacia su cruce se está agilizando. “Creo que ya estoy cerca de pasar”, comentó tras regresar al puente. Sin embargo, el guardia de seguridad del cruce informó que, aunque la fila ha comenzado a despejarse, el rezago sigue siendo significativo, con el problema persiste desde hace más de 35 horas.
El presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte (Canacar) en Reynosa, Edgar Zamorano Santilla, indicó que la actualización del sistema de aduanas sigue siendo un proceso lento. Según explicó, los camiones cruzan habitualmente a un ritmo de 300 a 400 por hora, pero durante esta contingencia, el cruce ha quedado rezagado con hasta 600 camiones por hora. La Cámara estima que el sistema se normalizará hasta el sábado, 17 de febrero.
El presidente de Canacar también mencionó que el ajuste en los módulos de exportación e importación ha provocado que las filas de camiones se extiendan hasta la carretera Río Bravo y el libramiento Sur 2, lo que complica aún más la situación. “A pesar de todo, seguimos esperando que se resuelva lo más rápido posible”, añadió Zamorano.
Los impactos económicos aún no han sido calculados, pero la situación sigue afectando el flujo comercial en la región, donde diariamente se manejan alrededor de 3,000 cargas de exportación e importación.
Además del Puente Pharr, las largas filas de vehículos también se han reportado en otros cruces internacionales como el puente Los Indios, en Matamoros, y en Nuevo Laredo, donde se espera que a partir del 14 de febrero los cruces operen las 24 horas para aliviar la congestión. Mientras tanto, los conductores continúan esperando en condiciones difíciles, como lo señaló Hernández: “No hay de otra y no hay paraderos como en Estados Unidos”.
Recibe esta y mucha más información a través de Whatsapp. Envía un ‘Hola’ aquí.
Información relacionada
Descubre más desde
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.