Doug Ford, jefe del gobierno de la provincia canadiense de Ontario, acusó a México de actuar como «la puerta trasera» de productos chinos que afectan negativamente a la economía de América del Norte. En una rueda de prensa este martes, Ford sugirió que, si México no iguala los aranceles de Canadá y Estados Unidos a las importaciones chinas, debería ser expulsado del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
El político conservador afirmó que las importaciones chinas a través de México están inundando los mercados de Estados Unidos y Canadá con productos baratos, lo que, a su juicio, está perjudicando la industria local, especialmente en su provincia. Ontario es un motor industrial clave para Canadá, donde se concentra gran parte de la producción de vehículos del país, un sector que emplea a unas 125,000 personas. Ford subrayó que Canadá no debe permitir que estos productos «se lleven empleos» y propuso priorizar un acuerdo bilateral con Estados Unidos, excluyendo a México si no se alinea con las políticas arancelarias de ambos países.
El debate se enmarca en el contexto de las tensiones comerciales entre América del Norte y China. En 2023, la industria automotriz de Ontario generó una significativa aportación al Producto Interno Bruto (PIB) provincial, con 14 mil millones de dólares canadienses. Ford ha sido crítico con las políticas comerciales que favorecen a los productos chinos y afirmó que Canadá debería imponer restricciones similares a las que Estados Unidos ha aplicado, especialmente en sectores clave como los vehículos eléctricos, el acero y el aluminio.
El gobierno de Canadá ya ha anunciado medidas contra las importaciones chinas, como un arancel del 100 por ciento sobre los vehículos eléctricos chinos y un 25 por ciento sobre el acero y aluminio. Estas decisiones buscan equilibrar las tarifas que Estados Unidos ha impuesto y defender la economía canadiense ante lo que consideran competencia desleal. En este contexto, Ford insistió en que, si México no sigue las políticas comerciales de sus socios en el T-MEC, no debería beneficiarse de las ventajas del acuerdo.
El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, también ha expresado su preocupación por la producción de vehículos chinos en México y ha propuesto aranceles de hasta el 200 por ciento a estos productos. La propuesta de Ford podría tener repercusiones significativas en las relaciones comerciales de América del Norte, especialmente a medida que se acerca la renegociación del T-MEC prevista para 2026.
Recibe esta y mucha más información a través de Whatsapp. Envía un ‘Hola’ aquí.
Información relacionada
Descubre más desde
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.