Boeing ha alcanzado un acuerdo provisional con el sindicato que representa a más de 30,000 empleados en huelga desde septiembre, ofreciendo un aumento salarial del 35%, mejoras en los beneficios de jubilación y una bonificación de 7,000 dólares. El acuerdo podría poner fin a la huelga que paralizó la producción del avión 737 MAX, el modelo comercial más vendido de la empresa.
El sindicato Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM, por sus siglas en inglés) anunció que la propuesta será sometida a votación el próximo miércoles, el mismo día en que Boeing tiene previsto revelar sus resultados financieros del tercer trimestre. La ratificación del acuerdo por parte de los trabajadores sería el paso final para resolver el conflicto laboral.
La huelga, que comenzó en septiembre, afectó gravemente la producción de Boeing, especialmente en su línea de aviones comerciales. La empresa ha enfrentado pérdidas significativas durante este periodo. Según estimaciones de Bank of America, el paro ha costado aproximadamente 50 millones de dólares diarios a la compañía, exacerbando una crisis que ya se encontraba en marcha debido a incidentes previos con el modelo 737 MAX.
Las negociaciones entre Boeing y el sindicato se habían roto la semana pasada, pero el nuevo acuerdo ofrece mejoras sustanciales en los salarios y las condiciones laborales, buscando resolver las tensiones entre ambas partes. Además del aumento del 35%, los empleados recibirán mejores beneficios de jubilación, un tema clave para los trabajadores en huelga.
La crisis en Boeing comenzó hace cinco años, luego de que dos aviones 737 MAX-8 se estrellaran en 2018 y 2019, provocando la muerte de 346 personas. Estos accidentes afectaron gravemente la reputación de la empresa y resultaron en una serie de cambios en su cúpula directiva. La huelga reciente se suma a los problemas financieros y de confianza que Boeing ha intentado superar desde entonces.
Se espera que los resultados de la votación del miércoles y los informes financieros del tercer trimestre sean claves para evaluar el futuro inmediato de Boeing y la posibilidad de retomar la producción a plena capacidad.
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