En una conferencia de prensa matutina, el presidente Andrés Manuel López Obrador lideró el informe de avances en los tramos 5 norte y sur, 6 y 7 del Tren Maya, parte integral de la tercera fase de desarrollo. La construcción, que abarcará 1,554 kilómetros, tiene prevista su finalización el 29 de febrero de 2024.
«Estamos trabajando de Cancún a Escárcega para cerrar completamente todo el circuito, los mil 554 kilómetros. Entonces, este tramo 5, 6 y 7, que tiene que ver con Cancún, Tulum, Chetumal, antes pasando por Felipe Carrillo Puerto, también por Bacalar, Xpujil, Calakmul, Escárcega, pensamos inaugurarlo a finales de febrero», afirmó el presidente López Obrador durante la conferencia.
El director general de la empresa Tren Maya S.A. de C.V., Óscar David Lozano Águila, detalló que los tres tramos cruzan 11 municipios y constituyen un total de 621.3 kilómetros del norte de Quintana Roo hacia el centro de Campeche. El proyecto se divide en 366.8 kilómetros de vía doble electrificada y 254.5 kilómetros de vía sencilla.
El recorrido se compone del tramo 5 (Cancún Aeropuerto a Tulum), tramo 6 (Tulum a Chetumal Aeropuerto) y tramo 7 (Chetumal Aeropuerto a Escárcega, Campeche). El ingeniero Óscar David Lozano Águila también anunció la construcción de una terminal multimodal en la estación Chetumal Aeropuerto y un patio de operaciones en la estación Xpujil.
La construcción del Tren Maya ha generado 30 mil puestos de trabajo directos adicionales a los 37 mil efectivos del agrupamiento de ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). El proyecto incluirá un millón 800 mil durmientes, 2.8 millones de metros cúbicos de balasto, 123 mil toneladas de riel y 14 subestaciones eléctricas en construcción.
En cuanto al avance físico, el tramo 5 norte reporta un 67.11%, el tramo 6 un 64%, y el tramo 7 un 63%. La Sedena está a cargo de la edificación, destacando la construcción de viaductos, puentes vehiculares, pasos de fauna y obras de drenaje.
Empresas como ICA, Mota-Engil Latinoamérica y Azvindi Ferroviario también dieron cuenta del progreso en el tramo 5 sur, destacando la construcción de la estación Playa del Carmen y el puente atirantado Garra de Jaguar.
El Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) está trabajando para preservar y proteger 12 sitios arqueológicos en los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya. Además, se informó sobre la construcción de dos Hoteles Tren Maya en Tulum y Calakmul, con avances del 39.20 por ciento y 52.70 por ciento, respectivamente.
Hasta el 11 de diciembre, se han recuperado 39,589 bienes inmuebles, 579 bienes muebles y se han analizado 243,480 fragmentos de cerámica, entre otros hallazgos arqueológicos.
En la presentación participaron el director general del INAH, Diego Prieto Hernández; el jefe del Centro Coordinador de Operaciones del Tren Maya, Blas Andrés Núñez Jordan; la directora general de empresas ICA, Guadalupe Phillips Margain; el presidente y director ejecutivo de Mota-Engil Latinoamérica, João Pedro Parreira; y el director general de Azvindi, Manuel Muñozcano Castro.
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